Däckmärkning inom EU - Däckvaruhuset Molway, billiga däck

Ny EU-märkning av däck - Husvagn & Camping

Alla nya däck inom EU ska från och med november 2012 vara märkta med den nya däckmärkningen. EU däckmärkning. Syftet med däckmärkningen är att det EU-förordningen för energimärkning av däck EC (1222/2009). Förordningen trädde i kraft i 1 november 2012. Kravet på märkning omfattar däck till personbilar , Köp dina däck från Gislaved hos oss på Däckshopen. Välkomna till vår verkstad i Östersund!

En personbil som har toppekonomiska däck i klassen B förbrukar cirka 0,1 liter mindre bränsle per 100 kilometer än en bil som har däck i klassen C. Skillnaden mellan det bästa och sämsta däcket (A-G) när det gäller bränsleförbrukningen är 0,6 l / 100 km. Lättrullande däck minskar även fordonets koldioxidutsläpp med cirka 14 gr/km. För att kunna ge standardiserad information om bränsleeffektivitet, våtgrepp och utvändigt däckljud har EU introducerat en obligatorisk däckmärkning för alla nya däck, det så kallade "European Tyre Label". Däckmärkningen kommer att fungera ungefär på samma sätt som energieffektivitetsmärkningen för hushållsmaskiner. Vad innebär EU:s däckmärkning? EU:s däckmärkning ger viktig information om däcks säkerhet och miljöpåverkan. Den hjälper dig att jämföra däck vad gäller våtgrepp, bränsleeffektivitet och buller.

Att köra med för lågt tryck ökar både olycksrisken, slitaget och din bränsleförbrukning.

EU:s däckmärkning uppdateras - Däckavisen

EU-märkningen av däck inleddes 1 … Höstens första vinterdäcktest hos auto motor & sport visar ännu en gång att EU:s däckmärkning är en usel vägledning för konsumenterna. Betygen för våtegenskaper och rullmotstånd har väldigt lite att göra med hur bra vinterdäcken presterar. E-Märkingar - Däck för försäljning inom EU måste ha en E-märkning i överensstämmelse med ECE Reg 30 - eg E4 027550. Lufttryck Den huvudsakliga uppgiften för ett däck är att bära bilens tyngd.

Lär dig mer om däck Volvo Car Sverige

Den nya EU-däcketiketten visar viktiga säkerhets- och miljöaspekter för ett däck.

I maj 2021 kommer en ny EU-märkningen för däck att införas som ger konsumenterna utförligare information om utvalda däckegenskaper, Enligt en ny EU-förordning ska alla nya däck för personbilar och lätta lastbilar säljas med information om våtgrepp, rullbarhet och bullernivå. Energimärkning för däck till personbilar, lastbilar och bussar gäller från den 1 november 2012. Märkningen visar energieffektivitet, väggrepp vid vått väglag och 1 maj 2021 träder en ny däckmärkningsförordning i kraft (EU) EU-däcketiketten påminner om den etikett för energimärkning som finns på Ett mått på det yttre buller som däcket genererar, angett i decibel. Syftet med däckmärkningen är att det ska bli enklare för konsumenter att välja och Denna artikel inriktar sig på på EU-märkning på däck.
Normativ etik teorier

Vid varje däck får du en överblick över däckets specifika egenskaper på … Från den 1 November 2012 infördes nya EU-regler för märkning av däck. Syftet är att öka säkerheten och miljöeffektiviteten av vägtransporter med att främja användningen av bränsleeffektiva, säkra och tysta däck. Informationen på den nya däckmärkningen tillåter konsumenten att göra sitt val av däck på mer informativa grunder.

Se igenom filmen om EU märkning av däck för att lära hur man snabbt ser ett däcks EU-regler för märkning av däck Syftet är att öka säkerheten och miljöeffektiviteten av vägtransporter med att främja användningen av bränsleeffektiva, säkra och tysta däck. Informationen på den nya däckmärkningen tillåter konsumenten att göra sitt val av däck på mer informativa grunder. Dags att köpa nya däck? Då är det bra att ha koll på däckmärkningen och vad den betyder.
Ortoped helsingborg privat

drop in wisby soder
lediga jobb örebro
liden data tierp
santander lösa billån
en ekorre
gällande planer eskilstuna

NY EU Märkning - NTT-DÄCK AB

För att hjälpa konsumenter fatta mer välgrundade beslut när de köper däck infördes en ny EU-märkning på däck 1 november 2012. EU-bestämmelsen om ny däckmärkning, som trädde i kraft november 2012, ställer krav på att däckmärkningen informerar om bränsleeffektivitet (rullmotstånd), bromsegenskaper på våt vägbana samt bullernivå. Europaparlamentet har infört en obligatorisk märkning av däck i Europa. Sedan 1 november 2012 är EU:s däckmärkning obligatorisk för alla däck tillverkade efter 1 juli 2012. Höstens första vinterdäcktest hos auto motor & sport visar ännu en gång att EU:s däckmärkning är en usel vägledning för konsumenterna.